F1 rajt vége: Pontosan mikor kezdődik a Japán Nagydíj időmérője? Tippek a nézéshez és még sok más

Senna visszatért, de az új versenyt vezette, de a boxutca után elfelejtette a fődíjat, hogy segítsen Alessandro Nannininek. Az új verseny a legendás 1987-es Suzuka Routine-ból indult, amely számos autóvezető kedvenc helyszíne volt. Az új, legnagyobb sebességű dal kiemelkedő pontjai az 'S' kanyarok, az új 130R kanyar és a Degner Contour, valamint annak híres crossovere. Az új Suzuka pályán számos további nézői hozzáférési ajtó található. Az F1 vasárnapi összes ajtó kezdési időpontjának teljes listáját a Suzuka weboldalán találja itt. A teljes selejtező, amely a három pályából áll, összesen egy óráig tarthat.

Perez a tavalyi versenyen kívül a 15. körben is kiesett, így a Red Bull duója pontokat szerez a 2024-es suzukai verseny előtt. A háromszorosan kieső világbajnok Maxim Verstappen meglepetést szenvedett az Albert Park Circuit versenypályán a kiesés után, mindössze három körrel az Ausztrál Nagydíj előtt fékhiba miatt. Az év első két futamán aratott nagyszerű győzelmek után az új holland versenyző visszalépése megnyitotta a mezőnyt a versenyzők előtt két héttel ezelőtti melbourne-i versenyen.

Ezt itt találd meg: Mikor figyelhetem meg a japán GP jellemzőit?

Sebastian Vettel és a Red Bull uralták az elmúlt és a 2010-es versenyeket, a Milton Keynes-i csapatnál az első és második lépések évezredekig zárják egymást. Az új német 2011-ben harmadikként szerezte meg gyenge címét, Jenson Keynes pedig a McLaren megszerzéséért vívott legújabb csatát nyerte. A Ferrari 2000 és 2004 között minden évben megnyerte a Japán Nagydíjat, Schumacher négyszer nyert, míg Rubens Barrichello 2003-ban szerezte meg a harmadik győzelmét. Az új brazil győzelme sorozatban jött, Schumacher a 8. helyen végzett, ami elég volt ahhoz, hogy megszerezze hatodik egyéni bajnoki címét. Miután Prost azonnal kiszállt az autójából, Senna több pályabírót kért meg, hogy tereljék vissza McLarenjét a helyes útra.

Vasárnap, a csata kezdetéig 28 Celsius-fokozatú csúcsokat jósolnak, derült időjárással. A 2023-as F1-es szezonban bármilyen viselkedésről, időmérő edzésről és versenyről élőben közvetíthetnek a BBC Radio 5 Alive-on, vagy akár 5 valós idejű sporteseményről, vagy akár a BBC Athletics weboldalán keresztül is. Azoknak a rajongóknak, akik ingyenesen szeretnék követni az új verseny eseményeit, gyakran várniuk kell szombat reggeléig (időmérő), vagy vasárnap délig (nagydíj) a cuatro állomáson. Az Egyesült Királyságban az algoritmus első lépése a Sky Sports közvetítése, amely a verseny befejezése után néhány órával a Channel 4-en mutatja a legfontosabb eseményeket. Verstappen Purple Bull csapattársa, Sergio Perez csak az 5. helyen végzett, a Ferrari és a McLaren pedig teljesen kihasználta ezt, miután Carlos Sainz és Charles Leclerc egy-két fordulatot vettek az előzőn.

Sportkocsi

A regnáló győztes, Max Verstappen 51 ezt itt találd meg ponttal csekély előnyre tett szert a friss pilótaversenyben, de a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc 47 ponttal szoros a sarkukban. Egyetlen ponttal Leclerc mögött Verstappen csapattársa, Sergio Perez áll, míg Carlos Sainz (40 pont) és Oscar Piastri (28 pont) zárják a nagy ötöst. Erre a futamra Prost kiváló, 16 pontos előnnyel indult a legújabb pilótabajnokságban Senna előtt, 76-60-nal. Az új brazil hat futamot nyert a franciával szemben, akárcsak a legutóbbi spanyolországi versenyen, de az új versenyben csak egy másik versenyen ért célba, ha Prost csak az év végi pontversenyben teljesítette az összes pontot.

A Reddish Bull versenyzője, Sergio Perez szörnyű versenyzést produkált egy korai összecsapás után Hamiltonnal, majd egy későbbi baleset után a Haas-szal Kevin Magnussentől távol, ami végül arra kényszerítette a csapatot, hogy feladja a versenyt. Charles Leclerc a Ferrarija után ért célba, Lewis Hamilton Mercedese előtt. A televíziózást az ESPN, az ESPN2 és az ABC is közvetítette 2010-ben, és valós időben vagy online is közvetítik digitális rendszeren keresztül. Az időmérő hétfőn hajnali 2-kor kezdődik, a versenyközvetítés pedig hétvégén éjfélkor lesz.

F1 2024 menetrend: Mi lesz a Japán Nagydíj döntőjével?

Egy hétperces boxutca után az utolsó tíz autó is feláll a ringbe a szétlövéshez, hogy eldöntsék a helyzetet. Az utolsó 12 alkalommal megrendezett verseny végén eldől a Nagydíj 10 legnagyobb rajtrácspontja. Mivel minden szakasz nagyon fontos, minden figyelem a hétvégi suzukai versenyre irányul, hogy ki nyeri az első helyen a bajnoki címért folytatott küzdelemben.

Senna azonban könnyedén teljesítette a szezont, több mint 0,5 másodperccel gyorsabb időt futott csapattársánál, Prostnál. Gerhard Berger és Nigel Mansell új Ferrarijai a következő szettet töltötték be, Berger pedig csak az utolsó helyen végzett csapattársa mellett, két tizeddel lemaradva a szetttől. Riccardo Patrese új Williamse az ötödik szettben Mansellhez képest feleannyival jobb, és a háromszoros szettben honfitársa, Alessandro Nannini is csatlakozik a sorhoz a Benetton-Ford autójában, az új HBA4 V8-as motorral. A Nannini-helyekért közvetlenül küzdöttek, a második fél tucat időmérőn mindössze fél tucatnyi időmérővel, valamint a korábbi közösségi bajnok, Nelson Piquet Lotus-Juddjával a tizenegyedik helyen végzett. Egy tisztelt partnerről szólva, Gerhard Berger Ferrari sebességváltója az első gyorsítások után a 34. körben nem működött megfelelően, ráadásul Nigel Mansell Ferrari-testvére kilenc körrel később motorleállást szenvedett.

Sokkal több határidős döntéshozó

Ez Alessandro Nannini sikere volt a kiváló Formula You közösségben, amelyet majdnem a következő évben egy helikopter-baleset sújtott, és amely elvágta az alkarját. Senna kizárása miatt statisztikailag lehetetlen volt megszerezni a saját pontjait, hogy megelőzze Prost összesített pontjait, így az 1989-es pilótabajnoki cím az új franciához került. Négy pilóta szabadult meg, például a 16-os városból 20-ra álltak a rajtrácsra, így a versenyzők annyi időmérő kört tehettek meg, amennyit csak akartak a 18 perces időszakban. A híres Essex-en való kígyózáson kívül, hogy az autókat a Scoop Contour és a 130R modellekre szereljék, Suzuka az év egyik legizgalmasabb időmérő köre lesz, ezért ne hagyd ki a pénteki japán fordulót. Az új Reddish Bull pilótája a kiábrándító szingapúri szereplés után talpra állt, miután az összes szabadedzésen az élre tört, és a suzukai futamon is remekül szerepelt, az időmérőn pedig kiemelkedő 0,581 másodperces idővel jobb helyezést ért el. A két csapattárs közötti kapcsolat odáig romlott, hogy szinte nem is létezett.

Az új Scuderia hosszú várakozása egy nagyszabású versenyre – miután legutóbb 1979-ben nyerte meg a versenyt – végül a 2000-es Japán Nagydíjon ért véget, miközben Schumacher megkapta az új kockás zászlót, amivel megpecsételte harmadik ciklusát. Senna végül kitartott, és bemutatta az új olaszt, aki átvette a kockás zászlót – vagy legalábbis így képzeli, mivel a brazilt később kizárták, mert elmulasztotta az új sikánt. Az új, esős időjárási szakértő, Senna feljött a második helyre, és végül legyőzte Prostot, aki jó sebességváltót szerelt be, így az új brazil megnyerte az utolsó versenyt, és ezzel az első versenyzői bajnokságát is. Az eredeti F1 Japán Nagydíj egészen 1976-ig nyúlik vissza, amikor az új sorozat az új Fuji Speedway-en futott. Mivel a dolgok a háttérben mindig is így voltak, az új verseny eldöntötte, hogy ki nyeri a ciklust, James Shower és Niki Lauda között.

Zárt kerekekkel és leállított motorokkal mindkét jármű a torkolatnál megállt az újonnan, részben betiltott sikánból kivezető menekülőút torkánál. Mivel az autók közvetlenül az új, esetleg kezelhetetlen autók előtt haladtak, az új pályabírók siettek, hogy eltakarítsák őket. Miközben Prost kikapcsolta a biztonsági övét, és elhagyta a járművét (meggyőződve arról, hogy a verseny tovább tart, és a világbajnokság végre eldőlt), Senna intett a pályabíróknak, hogy hajtsanak a menekülőútra.